Disco de Freio Dianteiro Argo, Bravo, Punto, Stilo - HF32 BD1650 257mm Ventilado

ID: HIPPER-HF32, FREMAX-BD1650
MODEL: HIPPER-HF32, FREMAX-BD1650

Rate:

R$ 760,00

Disponibilidade: Em estoque

Condição: Novo

Especificações Técnicas

Posição Dianteiro
Tipo do disco Ventilado
Diâmetro 257 mm
Furação 4x98 mm
Código Hipper Freios HF32
Código Fremax BD1650
Referências OEM 46401356
GTIN Fremax 7893233016503

Sobre este disco de freio

O disco de freio HF32 / BD1650 é destinado ao eixo dianteiro, possui construção ventilada, tem 257 mm de diâmetro e utiliza furação 4x98 mm.

As referências cadastradas para este produto são Hipper Freios HF32 e Fremax BD1650.

Para as aplicações compatíveis cadastradas, este disco utiliza as dimensões e os pontos de montagem correspondentes à aplicação original do veículo. Na aplicação correta, a instalação é direta — no conceito plug & play —, sem necessidade de adaptações no sistema de freio. Antes da compra, confira sempre modelo, ano, versão e medidas do veículo.

Principais benefícios no uso de rua

  • Resposta inicial mais direta Os frisos e as perfurações ajudam a renovar a região de contato entre disco e pastilha e favorecem a saída de gases e resíduos da pista. Na prática, isso contribui para uma resposta inicial mais pronta e previsível.
  • Melhor controle de temperatura Além da ventilação interna do próprio disco, os frisos e as perfurações favorecem a dispersão de calor e gases na pista de frenagem, ajudando o conjunto a trabalhar de forma mais consistente em frenagens sucessivas.
  • Ajuda a reduzir o fading Fading é a perda temporária de eficiência dos freios quando o conjunto trabalha em temperatura muito elevada. Frisos e perfurações ajudam a dispersar gases e calor da região de contato, favorecendo uma frenagem mais consistente.
  • Ajuda a manter a pastilha limpa A passagem da pastilha pela superfície usinada produz um leve efeito de renovação do material de atrito, ajudando a remover depósitos e resíduos da superfície.
  • Ajuda a reduzir a vitrificação Quando a pastilha sofre excesso de calor, sua superfície pode ficar lisa, endurecida e com menor capacidade de atrito — efeito conhecido como vitrificação. A renovação da superfície e o melhor gerenciamento térmico ajudam a reduzir as condições que favorecem esse problema.
  • Melhor resposta em piso molhado Frisos e perfurações ajudam a romper e dispersar a película de água que pode se formar entre a pastilha e a pista de frenagem.
  • Instalação direta Na aplicação correta, o disco utiliza os pontos de montagem previstos para o veículo, mantendo a instalação simples e sem adaptações.
  • Visual esportivo A usinagem da pista proporciona aparência mais esportiva ao conjunto de freio sem abrir mão da utilização cotidiana.

Usinagem CNC e blind holes: por que os furos não atravessam o disco?

Nos discos MACH Freios, as perfurações da pista são produzidas por usinagem CNC com profundidade controlada. Em vez de simplesmente atravessar todo o disco com uma broca, a usinagem cria cavidades na pista de frenagem sem transformar cada ponto em uma perfuração passante através da estrutura interna.

Esse tipo de conceito é conhecido tecnicamente como blind hole, ou furo cego / não passante. A ideia é obter os benefícios funcionais da superfície perfurada removendo menos material da região estrutural do disco.

Em discos ventilados existem canais e aletas internas entre as duas pistas de frenagem. Dependendo da posição da usinagem, alguns pontos podem coincidir com essas regiões internas. Por esse motivo, determinados furos podem aparentar estar parcialmente fechados. Isso é uma característica normal desse processo de usinagem e não representa, por si só, defeito do produto.

O conceito também é utilizado por fabricantes reconhecidos:

A Brembo, por exemplo, informa utilizar blind holes em determinadas aplicações da linha Xtra quando essa configuração é escolhida para aumentar a resistência do disco aos esforços termomecânicos. É uma referência conhecida do mesmo princípio técnico de utilizar perfurações sem necessariamente atravessar toda a estrutura do disco.

Essa citação é apenas uma referência ao conceito técnico de blind holes e não indica fabricação, homologação, certificação ou vínculo comercial entre a MACH Freios e a Brembo.

O que isso significa no uso de rua?

Para quem utiliza o veículo no dia a dia, em cidade ou estrada, a proposta deste conjunto é combinar resposta mais direta, melhor gerenciamento térmico, comportamento consistente em piso molhado e visual esportivo, mantendo a praticidade de uma peça destinada à aplicação original do veículo. O objetivo é proporcionar uma frenagem mais previsível e consistente nas situações normais e mais exigentes do uso cotidiano.

Esses benefícios tendem a se tornar mais perceptíveis em frenagens repetidas, descidas, chuva e condução mais exigente, situações nas quais o controle de temperatura, água, gases e resíduos entre disco e pastilha se torna especialmente importante.

Importante:

O desempenho final dos freios depende do conjunto completo: discos, pastilhas, pinças, fluido, pneus e condições de instalação. A troca dos discos não substitui a manutenção correta do sistema. Recomendamos instalação por profissional qualificado e conferência da aplicação antes da compra.


Dimensões:
Medidas

A: 257.00 // B: 22.00 // Bmín: 20.00 // C: 40.50 // D: 59.00 [mm] // E: 4
* 9 Frisos + 36 Furos

Aplicações compatíveis

Confira abaixo os principais veículos, anos e versões compatíveis com este disco de freio. A visualização foi reorganizada para facilitar a leitura e a conferência da aplicação.

Aplicações principais

500 1.4 16V 2009 a 2017
ARGO 1.3 2017 a 2026
CRONOS 1.0 2022 a 2026
CRONOS 1.3 2018 a 2026
FIORINO 1.4 2014 a 2021
GRAND SIENA 1.0 2017 a 2022
GRAND SIENA 1.4 2012 a 2023
GRAND SIENA 1.6 2012 a 2018
IDEA 1.6 16V 2010 a 2016
IDEA 1.8 2010 a 2016
LINEA 1.8 16V 2010 a 2016
LINEA 1.9 16V 2008 a 2010
PALIO NOVO 1.0 2014 a 2018
PALIO NOVO 1.4 2012 a 2018
PALIO NOVO 1.6 2012 a 2019
PULSE 1.3 2021 a 2026
PUNTO 1.4 8V 2007 a 2017
PUNTO 1.6 16V 2010 a 2017
PUNTO 1.8 2007 a 2017
STILO 1.8 2002 a 2011
TEMPRA 2.0 8V 1992 a 1998
TEMPRA 2.0 16V 1993 a 1999
UNO TURBO 1.4 1994 a 1995

Anos compatíveis

Organizado por modelo para facilitar a conferência da aplicação.

500 1.4 16V 2009 a
  • ANO 2017
500 1.4 16V
  • ANO 2009
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
ARGO 1.3 2017 a
  • ANO 2026
ARGO 1.3
  • ANO 2017
  • ANO 2018
  • ANO 2019
  • ANO 2020
  • ANO 2021
  • ANO 2022
  • ANO 2023
  • ANO 2024
  • ANO 2025
  • ANO 2026
CRONOS 1.0 2022 a
  • ANO 2026
CRONOS 1.0
  • ANO 2022
  • ANO 2023
  • ANO 2024
  • ANO 2025
  • ANO 2026
CRONOS 1.3 2018 a
  • ANO 2026
CRONOS 1.3
  • ANO 2018
  • ANO 2019
  • ANO 2020
  • ANO 2021
  • ANO 2022
  • ANO 2023
  • ANO 2024
  • ANO 2025
  • ANO 2026
FIORINO 1.4 2014 a
  • ANO 2021
FIORINO 1.4
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
  • ANO 2018
  • ANO 2019
  • ANO 2020
  • ANO 2021
GRAND SIENA 1.0 2017 a
  • ANO 2022
GRAND SIENA 1.0
  • ANO 2017
  • ANO 2018
  • ANO 2019
  • ANO 2020
  • ANO 2021
  • ANO 2022
GRAND SIENA 1.4 2012 a
  • ANO 2023
GRAND SIENA 1.4
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
  • ANO 2018
  • ANO 2019
  • ANO 2020
  • ANO 2021
  • ANO 2022
  • ANO 2023
GRAND SIENA 1.6 2012 a
  • ANO 2018
GRAND SIENA 1.6
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
  • ANO 2018
IDEA 1.6 16V 2010 a
  • ANO 2016
IDEA 1.6 16V
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
IDEA 1.8 2010 a
  • ANO 2016
IDEA 1.8
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
LINEA 1.8 16V 2010 a
  • ANO 2016
LINEA 1.8 16V
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
LINEA 1.9 16V 2008 a
  • ANO 2010
LINEA 1.9 16V
  • ANO 2008
  • ANO 2009
  • ANO 2010
PALIO NOVO 1.0 2014 a
  • ANO 2018
PALIO NOVO 1.0
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
  • ANO 2018
PALIO NOVO 1.4 2012 a
  • ANO 2018
PALIO NOVO 1.4
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
  • ANO 2018
PALIO NOVO 1.6 2012 a
  • ANO 2019
PALIO NOVO 1.6
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
  • ANO 2018
  • ANO 2019
PULSE 1.3 2021 a
  • ANO 2026
PULSE 1.3
  • ANO 2021
  • ANO 2022
  • ANO 2023
  • ANO 2024
  • ANO 2025
  • ANO 2026
PUNTO 1.4 8V 2007 a
  • ANO 2017
PUNTO 1.4 8V
  • ANO 2007
  • ANO 2008
  • ANO 2009
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
PUNTO 1.6 16V 2010 a
  • ANO 2017
PUNTO 1.6 16V
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
PUNTO 1.8 2007 a
  • ANO 2017
PUNTO 1.8
  • ANO 2007
  • ANO 2008
  • ANO 2009
  • ANO 2010
  • ANO 2011
  • ANO 2012
  • ANO 2013
  • ANO 2014
  • ANO 2015
  • ANO 2016
  • ANO 2017
STILO 1.8 2002 a
  • ANO 2011
STILO 1.8
  • ANO 2002
  • ANO 2003
  • ANO 2004
  • ANO 2005
  • ANO 2006
  • ANO 2007
  • ANO 2008
  • ANO 2009
  • ANO 2010
  • ANO 2011
TEMPRA 2.0 8V 1992 a
  • ANO 1998
TEMPRA 2.0 8V
  • ANO 1992
  • ANO 1993
  • ANO 1994
  • ANO 1995
  • ANO 1996
  • ANO 1997
  • ANO 1998
TEMPRA 2.0 16V 1993 a
  • ANO 1999
TEMPRA 2.0 16V
  • ANO 1993
  • ANO 1994
  • ANO 1995
  • ANO 1996
  • ANO 1997
  • ANO 1998
  • ANO 1999
UNO TURBO 1.4 1994 a
  • ANO 1995
UNO TURBO 1.4
  • ANO 1994
  • ANO 1995

Versões detalhadas

500 SPORT/LOUNGE 1.4 16V 2009 a 2017
ARGO DRIVE 1.3 FIREFLY 2017 a 2021
CRONOS DRIVE 1.3 FIREFLY 2018 a 2026
FIORINO FURGÃO/WORKING 1.4 2014 a 2021
GRAND SIENA ATTRACTIVE 1.4 2012 a 2023
GRAND SIENA ESSENCE 1.6 2012 a 2018
IDEA ESSENCE/SPORTING 1.6 2010 a 2016
LINEA ESSENCE/ABSOLUTE 1.8 2010 a 2016
PALIO ATTRACTIVE 1.4 2012 a 2018
PALIO ESSENCE/SPORTING 1.6 2012 a 2019
PUNTO ATTRACTIVE 1.4 2007 a 2017
PUNTO ESSENCE 1.6 2010 a 2017
PUNTO SPORTING 1.8 2007 a 2017
STILO ATTRACTIVE/SPORTING 1.8 2002 a 2011
TEMPRA OURO/SX 2.0 1992 a 1998
UNO TURBO 1.4 1994 a 1995


Fotos

Conteúdo da embalagem

1 par 2 unidades
Discos de freio

O anúncio corresponde a um par com 2 discos de freio, destinado à substituição dos dois lados do mesmo eixo do veículo.

Posição Dianteiro
Código Hipper Freios HF32
Código Fremax BD1650
O que acompanha a compra?

Você receberá o par de discos correspondente à referência deste anúncio, incluindo as características específicas indicadas acima.

Pastilhas, sensores, parafusos e outros componentes não acompanham o produto, salvo quando expressamente informado no anúncio.

Trocas, devoluções e garantia

A MACH Freios oferece suporte pós-venda. A responsabilidade de conferir a aplicação correta do produto antes da compra é do comprador.

Conferência da aplicação: responsabilidade do comprador

Um mesmo veículo pode usar discos diferentes conforme ano, versão, motorização, ABS e eixo. Não compre apenas pelo nome do veículo ou pelo ano. Confira diâmetro, espessura, altura total, diâmetro central, furação/PCD, posição e código OEM antes de finalizar a compra. Em caso de dúvida, fale conosco antes de comprar.

Direito de arrependimento: 7 dias

Nas compras pela internet, o consumidor pode exercer o direito de arrependimento em até 7 dias corridos do recebimento, sem precisar justificar, conforme o art. 49 do Código de Defesa do Consumidor.

Para a devolução, o produto precisa estar na embalagem original, sem manchas, sem marcas de uso, sem sinais de ferrugem e sem manuseio.

Compra errada / incompatibilidade: troca em 7 dias, frete por conta do comprador

Se o produto está correto e sem defeito, mas a aplicação escolhida foi errada, a MACH Freios oferece, como política comercial, troca em até 7 dias corridos do recebimento .

O frete de envio e devolução é por conta do comprador , nas duas direções. Passado esse prazo, a troca por erro de aplicação não é garantida.

Condições para troca comercial

Para trocas fora das hipóteses legais, o produto deve estar como novo, sob responsabilidade do comprador:

  • sem marcas de instalação ou uso;
  • sem usinagem, lixamento, pintura ou modificação;
  • limpo, sem graxa, óleo ou sujeira;
  • sem riscos ou danos de transporte;
  • embalagem original preservada;
  • etiquetas e códigos de barras legíveis;
  • sem fita ou etiqueta colada direto na embalagem original.

O descumprimento pode resultar em recusa da troca.

Quando o erro é nosso

A verificação detalhada de qual disco o veículo utiliza é responsabilidade do comprador. O erro é caracterizado apenas quando o código do produto recebido é diferente do código do produto comprado . Nesse caso, fale conosco: o frete de devolução e reenvio é por nossa conta.

Garantia legal: 90 dias

Para vícios aparentes, o Código de Defesa do Consumidor garante 90 dias para reclamação, contados da entrega. Em vício oculto, o prazo conta a partir de quando o problema aparece.

Comunique o problema assim que constatado e preserve o produto para análise.

Instalação: responsabilidade do comprador

O disco faz parte de um sistema que também depende de pastilhas, pinças, cubo, rolamentos e montagem — fora do controle da MACH Freios após a entrega.

Instalação por profissional qualificado, limpeza do cubo, verificação de batimento e torque correto das rodas são responsabilidade do comprador. Use pastilhas novas e adequadas. Problema por instalação ou pastilha incompatível não é defeito do disco.

Vibração e aparente empenamento

Vibração ou empenamento aparente após uso não indica, isoladamente, defeito de fabricação. Costuma estar ligado a batimento do cubo, aperto inadequado das rodas, pinça irregular, desgaste desigual ou excesso de temperatura — fatores de responsabilidade do comprador ou do instalador.

Pastilhas e superaquecimento

A escolha das pastilhas, de responsabilidade do comprador, afeta diretamente a temperatura do conjunto. Pastilhas inadequadas ou desgastadas podem causar calor excessivo, pontos quentes, vibração e, em casos severos, deformação — consequência do uso, não defeito do produto.

Como analisamos vibração ou empenamento?

Verificamos pastilhas, superfície de contato, batimento do disco e do cubo, funcionamento das pinças, torque das rodas, sinais de superaquecimento e condições de uso — para diferenciar defeito do produto de problema de instalação ou manutenção.

Arrependimento, troca comercial e garantia são situações diferentes

Arrependimento: 7 dias, qualquer motivo, frete por conta da MACH Freios. Troca por erro de aplicação: 7 dias, frete por conta do comprador. Garantia contra defeito: 90 dias, frete por conta da MACH Freios quando confirmado o defeito.


Como contamos os 7 dias: o prazo começa a contar no dia seguinte ao recebimento, e inclui o último dia. Exemplo: produto recebido numa segunda-feira? O prazo vai até a segunda-feira seguinte.

Vai enviar um produto?

Aguarde nossas orientações antes do envio. Proteja a embalagem original dentro de outra caixa. Não cole etiqueta ou fita direto na embalagem original. Danos por envio inadequado são de responsabilidade do comprador.

Mais detalhes na página de Garantia, Trocas e Devoluções .

4 estrelas
"As peças chegaram bem acondicionadas e sem nenhum dano na embalagem. A instalação foi direta e não precisei fazer nenhuma adaptação. O desenho dos frisos deu um visual esportivo bem interessante ao carro."

 

5 estrelas
"Fiz a compra depois de comparar as referências e conferir as medidas do meu carro. O envio foi bem organizado e tudo chegou em perfeito estado. O acabamento veio muito bem feito, com usinagem uniforme e sem rebarbas aparentes. Antes de levar para instalar, conferi novamente as medidas e estava tudo certo. A instalação foi direta e não precisei fazer nenhuma adaptação. O conjunto ganhou uma aparência bem mais esportiva sem ficar exagerado."

 

5 estrelas
"Recebi o produto antes do que esperava e a embalagem protegeu muito bem o conjunto. Diâmetro, furação e demais medidas conferiram com o que eu precisava. Atendeu exatamente ao que eu procurava para o carro."

 

4 estrelas
"Antes de fechar a compra, conferi as medidas, a furação e as referências do anúncio. Gostei do cuidado com o envio; o conjunto chegou inteiro e muito bem protegido. O acabamento das pistas ficou uniforme e os detalhes da usinagem estão bem caprichados. Comparei as referências e as medidas antes de instalar e estava tudo correto. O mecânico fez a instalação sem nenhum contratempo e o encaixe ficou perfeito. Depois da montagem, o resultado visual ficou exatamente como eu queria."

 

5 estrelas
"Instalado no carro, o produto ficou ainda melhor do que nas fotos. Gostei da uniformidade do acabamento e da atenção aos detalhes da usinagem. Foi uma compra que valeu a pena pela qualidade e pelo resultado."

 

5 estrelas
"Fizemos a compra juntos porque ele queria melhorar o conjunto de freios e também o visual do carro. A entrega foi tranquila e as peças chegaram bem embaladas, sem nenhum detalhe de transporte. Depois da montagem ele ficou muito contente. O acabamento ficou bonito, a instalação ocorreu normalmente e o resultado final ficou exatamente como esperávamos."

Características técnicas e identificação

  • Posição: Dianteiro
  • Tipo do disco: Ventilado
  • Diâmetro: 257 mm
  • Furação: 4x98 mm
  • Acabamento esportivo: Frisado / Slotado / Perfurado
  • Código Hipper Freios: HF32
  • Código Fremax: BD1650
  • Referências OEM: 46401356
  • GTIN: FREMAX: 7893233016503
Resumo técnico

Disco de freio com posição Dianteiro, tipo Ventilado, diâmetro de 257 mm, furação 4x98 mm, identificado também pelos códigos Hipper Freios HF32 e Fremax BD1650.

Como confirmar a compatibilidade

Compare a posição de montagem, o diâmetro, a furação, os códigos Hipper/Fremax e as referências OEM com as especificações do veículo antes da compra.